Os Aeroportos do Futuro em 2030 - Experience

Os Aeroportos do Futuro em 2030

Como será os aeroportos do futuro em 2030

Confira agora como serão os aeroportos do futuro, seja na biometria para obter segurança, um aplicativo de companhia aérea que informa se o seu voo está atrasado ou oferece Wi-Fi gratuito e áreas de carregamento para todos os viajantes

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Não há dúvida de que a tecnologia na década passada ajudou a melhorar a experiência do aeroporto para passageiros de todo o mundo.

Como exatamente isso continuará fazendo diferença nos próximos dez anos? De fato, a melhor pergunta pode ser: como não vai?

O futuro está próximo dos aeroportos do futuro

“A tecnologia terá um papel muito maior nos aeroportos do que nunca no passado e será o principal impulsionador na criação de todas as facetas de uma viagem contínua”, diz Sherry Stein

Ele é chefe de tecnologia da SITA, uma empresa de tecnologia que fornece Serviços de TI e telecomunicações para o setor de transporte aéreo.

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Nina Brooks, diretora de segurança, facilitação e TI de aeroportos do Airports Council International, a associação comercial dos aeroportos do mundo

Concorda e acrescenta que as inovações tecnológicas hoje são especialmente críticas para o funcionamento de um aeroporto

O Numero de Passageiros deve dobrar nos aeroportos do futuro

Porque o número de passageiros globais deve mais do que dobrar até 2040.

Segundo a ACI, 2018 viu 8,8 bilhões de folhetos; em 2040, esse número deve saltar para 19,7 bilhões de folhetos.

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Aeroportos são cenários que envolvem tantas partes diferentes, incluindo funcionários de aeroportos do futuro e companhias aéreas, pessoal de segurança, autoridades nacionais de aviação e fornecedores externos, diz ela.

A adoção de novas tecnologias os ajuda a operar de maneira mais eficiente e sustentável.

Abaixo, uma prévia do que os passageiros podem esperar nos aeroportos na frente de tecnologia entre 2020 e 2030.

Atualmente, cerca de algumas centenas de aeroportos em todo o mundo estão testando a identificação biométrica

Uma tecnologia que verifica contudo a identidade de um passageiro por meio de impressões digitais ou características faciais

E as acelera em um aspecto de sua jornada, como segurança ou embarque.

No Futuro

No futuro, porém, o uso da biometria crescerá certamente exponencialmente.

Mais e mais aeroportos e companhias aéreas estão colaborando para experimentar a tecnologia pela primeira vez ou estão expandindo os programas que já possuem.

O Aeroporto Changi de Cingapura, por exemplo, iniciou provavelmente recentemente uma análise no Terminal 4,

Que permite que os cingapurianos passem pela imigração de chegada sem mostrar seus passaportes ou escanear seus polegares.

Em vez disso, eles podem limpar a imigração passando por uma linha automatizada onde são identificados por meio de uma varredura de íris ou captura de rosto.

A Autoridade de Imigração e Ponto de Verificação de Cingapura espera certamente implementar essa liberação para todos os passageiros elegíveis até 2022

De acordo com o grupo de comunicações corporativas e de marketing do Changi Airport Group.

Companhia Aérea British Airways

No lado da companhia aérea, a British Airways acaba de instalar o embarque biométrico para todos os voos domésticos a partir do Terminal 5 de Heathrow.

Para voos internacionais, Raoul Cooper, gerente sênior de design digital da British Airways, diz que os portões de embarque de autoatendimento foram instalados no terminal

Permitindo que os clientes também digitalizem seus próprios cartões de embarque para embarcar no voo.

Este é o primeiro passo para o embarque biométrico em voos internacionais do Reino Unido

A biometria também é um grande foco para a American Airlines nesta década, segundo o porta-voz Ross Feinstein.

“Já estamos testando embarques biométricos em alguns aeroportos para partidas internacionais”, diz ele.

Espera que a biometria continue a ser expandida ao longo da próxima década, incluindo o processo de check-in, ponto de verificação de segurança e contudo o embarque doméstico.

A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que inclui o Aeroporto Internacional Newark Liberty, o Aeroporto LaGuardia

E o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, tem a mesma idéia.

Atualmente, estamos construindo áreas nos três aeroportos, onde podemos lançar mais biometria que os clientes podem usar em todas as partes de sua jornada.

Até o final desta década, será uma exceção não oferecermos a tecnologia em todos os lugares.

À medida que a biometria se torna mais prevalente, os passageiros decerto  podem até usá-la para fazer compras isentas de impostos

Inteligência artificial

A inteligência artificial, conhecida como IA, é incipiente nos aeroportos do futuro em comparação com a biometria, mas isso mudará em breve.

À medida que os aeroportos ficam mais movimentados, aeroportos, companhias aéreas e organizações de segurança

Colaboram para contar cada vez mais com a IA para permanecerem seguros, eficientes e proativos.

A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, por exemplo, está investindo em equipamentos de despistagem de bagagem para malas de check-in e bagagem de mão que usam a tecnologia AI.

O diretor executivo da Port Authority, Rick Cotton, diz que este equipamento tem a capacidade de identificar qualquer bagagem relacionada

Entregá-la rapidamente a um agente da TSA para triagem adicional e depois retornar à aeronave ou passageiros.

Essa é a tecnologia de detecção de primeira linha que tornará a triagem de segurança um processo mais rápido.

O equipamento deve estrear na LGA até meados deste ano e em outros aeroportos da região até 2025.

A British Airways está usando a IA em uma análise com robôs autônomos que começa este ano no Terminal 5 de Heathrow.

Esses robôs, da empresa de tecnologia BotsAndUs, podem interagir com passageiros em vários idiomas

E têm a capacidade de responder a milhares de perguntas, incluindo questões relacionadas a informações de voo no tempo.

A Tecnologia dos Aeroportos do Futuro

E, graças à tecnologia de localização geográfica, eles podem até se deslocar pelo terminal e levar os clientes a áreas como o balcão de Assistência Especial.

Em um comunicado à imprensa, Ricardo Vidal, chefe de inovação da British Airways, diz que os robôs liberarão os funcionários da companhia aérea para lidar com questões mais sensíveis ao tempo.

Embora os passageiros com certeza notem os robôs, a IA também será certamente usada nos aeroportos nesta década de maneiras que eles podem não perceber.

As companhias aéreas e os aeroportos recorrerão à IA para aumentar sua excelência operacional.

As escadas rolantes, por exemplo, serão aliás equipadas com sensores que soam um alarme se parar de funcionar e são ouvidos apenas pelo centro de operações do aeroporto

Em um caso real, a Delta Air Lines está criando uma máquina que depende da IA ​​que analisa milhões de pontos de dados operacionais

Desde as posições das aeronaves até as condições do aeroporto do futuro.

A máquina, a ser introduzida nesta primavera, usa esses pontos para criar resultados hipotéticos

Que fornecem aos funcionários as informações necessárias para tomar decisões quando os voos são interrompidos.

Se houver uma forte nevasca ou falta de energia, por exemplo, os funcionários poderão decidir

Com base nos dados da máquina, como certamente remarcar os passageiros e quais rotas são melhores para os passageiros.

Os aplicativos dos aeroportos

Os aplicativos de aeroportos e companhias aéreas estão longe de ser novos, mas de 2020 a 2030, eles se tornarão muito mais sofisticados.

Esses aplicativos incluem aplicativos para folhetos e aplicativos para todas as partes envolvidas na administração de um aeroporto, do pessoal de segurança aos funcionários das companhias aéreas.

Os aplicativos para aeroportos de passageiros, por exemplo, terão contudo cada vez mais informações sobre clima, tráfego aéreo

Informações sobre portões, estacionamento e aliás tempos de espera atuais de segurança.

Alguns até serão equipados com sistemas de informação geográfica (SIG) que fornecem mapas de folhetos para o que eles procuram

Incluindo a cafeteria mais próxima ou o portão de embarque.

A Autoridade Portuária de Nova York planeja ampliar seu aplicativo de passageiros nos próximos anos.

Os aviadores poderão ver os tempos de espera de segurança em cada ponto de verificação e os tempos de espera de táxi.

“Você também poderá pedir comida e varejo através do aplicativo e entregá-lo ao seu portão”.

Internacionalmente

O Conselho de Turismo de Cingapura (STB) firmou parceria com a Autoridade de Imigração e Pontos de Verificação para introduzir o SG Arrival Card no aplicativo Visit Singapore (este aplicativo ajuda os visitantes a navegar pelo destino).

A partir de 17 de janeiro, os visitantes podem enviar seus cartões de desembarque / embarque eletronicamente por meio do aplicativo até 14 dias antes da chegada a Cingapura.

Na linha aérea, a Delta quer tornar seu aplicativo um concierge digital.

“Nosso objetivo é que o aplicativo gerencie todos os aspectos de sua jornada”, diz a porta-voz Kate Modolo.

“Queremos que você possa usá-lo para pedir um Lyft (a Delta tem uma parceria com o serviço de compartilhamento de viagens)

Use milhas para pagar sua viagem, verifique no seu quarto de hotel e tenha a chave esperando por você quando chegar ,” ela diz.

A American Airlines também quer expandir a funcionalidade de seu aplicativo para torná-lo mais egoísta.

No final de 2019, começamos a usar o aplicativo AA para informar os clientes se o voo deles estava sobrevendido

E dar a eles a opção de se voluntariar para mudar o voo em troca de um voucher de viagem

“Queremos cada vez mais que eles confiem no aplicativo para remarcar seus voos e lidar com qualquer outra necessidade conosco“.


Contato com a empresa Hotel Urbano:

4020-7748 (capitais e regiões metropolitanas)

(21) 3030-7200 (demais localidades)


* Fonte de Pesquisa: https://oglobo.globo.com/boa-viagem/com-taxi-aereo-sem-maquinas-de-raio-saiba-como-sera-aeroporto-do-futuro-24161386

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